+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Нужна ли карта водителя для тахографа

Нужна ли карта водителя для тахографа

Очень часто при заказе карты водителя для тахографа возникает затруднение с выбором типа карты. В этой статье мы хотим рассказать об особенностях и отличиях водительских карточек для электронных тахографов, а также об особенностях выбора карты для того или иного тахографа. Сразу хотелось бы уточнить очень важный момент: универсальной карты водителя не существует. Каждый тип карты соответствует определенному типу тахографа и в другом типе тахографа карта работать не будет , поэтому очень важно знать точно какой у Вас тахограф и какую карту водителя необходимо заказывать.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Как получить карту водителя для тахографа

Движение без карты тахографа сулит санкции водителю. Об этом идет речь в статье Законодательством предусмотрены случаи, когда водителю можно продолжать рейс без карты водителя для тахографа. Освобождение от штрафа за отсутствие или неработоспособность карты водителя для тахографа возможно при условии, если она была утеряна либо повреждена в дороге.

Чтобы не платить штраф за движение без карты тахографа штраф, нужно доказать представителям службы ДПС наличие не зависящих от водителя обстоятельств, которые привели к невозможности использовать документ например, его утеря.

Но лучше не допускать отсутствие карты водителя для тахографа. Все записи о маршруте в таком случае требуется вести вручную на оборотной стороне тахографической ленты. Поэтому позаботьтесь о надлежащем оформлении карт водителей для тахографов. Проверить текущее состояние оборудования можно на сайте Росавтотранса по серийному номеру карты тахографа.

Наш сайт собирает и обрабатывает личные данные. Продолжая просмотр сайта, вы соглашаетесь с политикой компании в отношении обработки персональных данных. Штраф за отсутствие карты тахографа Движение без карты тахографа сулит санкции водителю. Можно ли ездить без карты тахографа? Обратный звонок Заявка Ваше имя. Ваш телефон. Я согласен а с политикой конфиденциальности.

Вход в GR. Вход для партнеров.

В соответствии с Приказом Минтранса РФ от Если второй водитель сменяет первого за рулем, то им необходимо переставить карты. Нарушение данного правила может повлечь наложение административного взыскания. Для тахографов СКЗИ — нет.

Считывание информации из памяти европейских тахографов согласно ЕСТР должно производиться 1 раз в 90 дней. Но документов, которые бы обязывали периодически выгружать данные из памяти российских тахографов, нет.

Единственное требование к тахографам с блоком СКЗИ: после утилизации устройства владелец ТС должен хранить информацию, считанную из памяти тахографа, в течение одного года Приказ 36, приложение 3, пункт При этом выгрузить данные и передать их ему должна мастерская Приказ 36, приложение 4, пункт Ознакомиться с нашими советами по эксплуатации тахографов вы можете в статье "Как правильно пользоваться тахографом: правила, инструкции, рекомендации".

У каждого водителя должна быть своя индивидуальная уникальная карта. По закону РФ один человек, управляющий транспортным средством, не может иметь более одной карты одного типа. Передвигаться без карты можно не более 15 дней, если она перевыпускается по причине неисправности, утери, кражи.

На случай проверок ГИБДД или Ространснадзора водитель должен предъявить справку о том, что карта находится в процессе замены. Этот документ можно запросить в организации, которая занимается переоформлением вашей карты.

При этом, работая без карты, водителю нужно в конце каждой смены распечатывать из памяти тахографа информацию о режимах работы и отдыха, вручную вносить в чеки личные данные и заверять распечатку своей подписью.

При первичном оформлении карты подобные поблажки не допускаются. Когда же срок действия карты истекает через 3 года , её владелец должен направить заявление на выдачу новой карты не позже, чем за 15 дней до финальной даты. Но в реальности изготовление карты может занять более длительное время. Поэтому лучше как можно раньше приступать к переоформлению карты, а если процесс затягивается, запастись подтверждающими документами и надеяться на понимание надзорных органов.

По истечении этих сроков карты считаются недействительными. К этому добавляются затраты на услуги компаний, осуществляющих оформление и выдачу карт. Поэтому итоговая стоимость может везде отличаться. Уточняйте информацию в компаниях своего региона. Список аккредитованных организаций можно посмотреть на сайте ФБУ "Росавтотранс".

Если до конца срока использования старой карты остается больше полугода, то срок действия карты, выдаваемой взамен, будет таким же, как у предшествующей карты. Карту нельзя извлекать из тахографа во время движения ТС. Но её можно изымать во время остановок в течение смены, например, уходя на обед или по требованию ГИБДД. Правда, при каждой очередной вставке карты в слот тахографа нужно вручную с помощью кнопок меню зафиксировать информацию о своих действиях в период её отсутствия.

Для должностных лиц — от 7 до 10 тыс. Несоблюдение требований по считыванию данных с карт водителя считается нарушением правил эксплуатации тахографа. Штрафы за это прописаны в Статье Как уже разъяснялось в предыдущем ответе, правила эксплуатации карты включают обязанность владельцев транспорта выгружать данные каждые 28 дней. За нарушение требований должностные лица, юрлица и индивидуальные предприниматели могут получить штраф.

Непосредственно во время управления автомобилем ответственность за правильное использование карты лежит на водителе. В первую очередь, карту водителя для тахографа необходимо переоформлять каждые 3 года по истечении срока её действия. Внеплановая замена потребуется, если карта утеряна, украдена, сломана содержит дефекты, делающие её эксплуатацию невозможной. Также карту потребуется переоформить при изменении ФИО и места жительства, которые указывались при выдаче. Однако в документе есть отдельное требование, о котором надо знать в таких случаях.

Проверить работоспособность и карты, и тахографа. Для проверки карты нужно проверить её на другом тахографе. Если карта снова не читается, то наверняка она повреждена и её нужно заменить. Если карта воспринимается на другом тахографе, то следует проверить первый тахограф, попробовав в него вставить карты других водителей.

Проблема со считыванием любых других карт будет свидетельствовать о том, что нарушена работоспособность самого тахографа. В таком случае оборудованием должны заняться специалисты мастерской. Карта однозначно принадлежит водителю. Оплачивать расходы должен работодатель. В соответствии с российскими законами, владельцы транспорта N2, N3, M2, M3 обязаны не только устанавливать тахографы, но и обеспечивать их функционирование.

Карта является неотъемлемым компонентом тахографического контроля, без неё работодатель не сможет соблюдать требования к эксплуатации тахографа и положения о режимах труда и отдыха водителей.

Поэтому руководство автопарка должно брать расходы по оформлению карт на себя и не имеет права требовать с водителя возмещения затрат. Но карта оформляется на конкретное физическое лицо и принадлежит исключительно ему. Следовательно, работодатель не вправе её удерживать при увольнении водителя, так как формально лишит его возможности продолжать работу в другой организации. В этом нет смысла. Карта выдаётся конкретному водителю, содержит его персональные данные в памяти и на внешней стороне , используется для контроля именно его действий.

Если картой пользуется человек, которому она не принадлежит, работодатель не сможет проконтролировать его режимы труда и отдыха. В свою очередь, уполномоченные сотрудники госорганов не смогут проверить, выполняет ли конкретный водитель требования по использованию тахографов и соблюдаются ли в автопарке по отношению к нему нормы времени управления ТС и отдыха.

При отсутствии таких сведений штрафы могут быть выписаны всем, кто перечислен в Статье Нет, ходатайство не требуется. С декабря года в перечне документов, прикладываемых к заявлению на выдачу карты, больше нет справки с места работы. Это связано с тем, что теперь карты оформляются на физлиц и вместо адреса предприятия на них указывается адрес водителя. Копия основного документа, удостоверяющего личность.

Копия водительского удостоверения. Справка об утере или краже карты при замене карты водителя. Копия ранее выданной карты водителя если имеется. Надлежащим образом заверенный перевод на русский язык документов для иностранных граждан. Также пакет документов должен включать: 1. Заявление о присоединении к регламенту удостоверяющего центра. Заявление на регистрацию пользователя удостоверяющего центра и формирование сертификата ключа проверки.

Доверенность на получение ключей и сертификата ключа подписи. Вернее, это не имеет смысла. Если карта вставлена в слот тахографа, который не соответствует её типу, устройство сообщит о вводе недействительной карточки, либо просто её не распознает.

В любом случае далее тахограф будет фиксировать движение без карты, что будет считаться нарушением требований по эксплуатации и приведёт к штрафам. Комплексное оснащение транспорта. Тахографы ЕСТР. Мониторинг транспорта Контроль топлива. Контроль температурного режима. Карты тахографа Карты водителя. Карты предприятия. Карты контроллера. Карты мастерской. Выгрузка и анализ данных тахографов. Автономные отопители. Предпусковые подогреватели.

Онлайн кассы для транспорта. Видеонаблюдение на транспорте. Системы контроля давления в шинах. Системы контроля нагрузки на ось. Тахографический контроль Оформление карт тахографа. Установка тахографа. Ремонт тахографа Атол. Поверка тахографа. Замена блока СКЗИ тахографа. Восстановление питания Тахографа.

Восстановление жгута датчика скорости тахографа. Активация блока СКЗИ тахографа. Мониторинг транспорта Мониторинг транспорта под ключ. Карты тахографа. Мониторинг транспорта. О компании. Наш блог.

Самые часто задаваемые вопросы по картам для тахографов

Вход в GR. Вход для партнеров. Cards Блог Справка Контакты. Часто задаваемые вопросы по картам водителя. Это обзор был впервые опубликован на нашем сайте ещё несколько лет назад. С тех пор в комментариях от пользователей тахографов появилось множество дополнительных вопросов, на которые мы всегда отвечали.

В обновленной версии статьи мы добавили важные разъяснения и актуализировали некоторые ответы с учётом изменений в законах. Если что-то останется для вас непонятным или вовсе нераскрытым, просим задавать свои вопросы в форме комментариев под текстом или в нашем чате в нижней правой части экрана.

Дата: 6 апреля Автор: Команда "Геороут". Время чтения: 15 минут. В этом обзоре мы часто ссылаемся на два основных законодательных акта, регулирующих требования к картам водителя для тахографа. Можно ли устанавливать карту водителя во второй слот при пустом первом слоте? В соответствии с Приказом Минтранса РФ от Если второй водитель сменяет первого за рулем, то им необходимо переставить карты. Нарушение данного правила может повлечь наложение административного взыскания.

Нужно ли считывать информацию с тахографа, если регулярно считываются данные с карт водителей? Для тахографов СКЗИ — нет. Считывание информации из памяти европейских тахографов согласно ЕСТР должно производиться 1 раз в 90 дней. Но документов, которые бы обязывали периодически выгружать данные из памяти российских тахографов, нет. Единственное требование к тахографам с блоком СКЗИ : после утилизации устройства владелец ТС должен хранить информацию, считанную из памяти тахографа, в течение одного года Приказ 36, приложение 3, пункт При этом выгрузить данные и передать их ему должна мастерская Приказ 36, приложение 4, пункт Ознакомиться с нашими советами по эксплуатации тахографов вы можете в статье " Как правильно пользоваться тахографом: правила, инструкции, рекомендации ".

Может ли один человек владеть несколькими картами водителя? У каждого водителя должна быть своя индивидуальная уникальная карта. По закону РФ один человек, управляющий транспортным средством, не может иметь более одной карты одного типа. В каких случаях и сколько дней можно водить автомобиль без карты водителя?

Передвигаться без карты можно не более 15 дней, если она перевыпускается по причине неисправности, утери, кражи. На случай проверок ГИБДД или Ространснадзора водитель должен предъявить справку о том, что карта находится в процессе замены. Этот документ можно запросить в организации, которая занимается переоформлением вашей карты.

При этом, работая без карты, водителю нужно в конце каждой смены распечатывать из памяти тахографа информацию о режимах работы и отдыха, вручную вносить в чеки личные данные и заверять распечатку своей подписью. При первичном оформлении карты подобные поблажки не допускаются.

Когда же срок действия карты истекает через 3 года , её владелец должен направить заявление на выдачу новой карты не позже, чем за 15 дней до финальной даты. Но в реальности изготовление карты может занять более длительное время. Поэтому лучше как можно раньше приступать к переоформлению карты, а если процесс затягивается, запастись подтверждающими документами и надеяться на понимание надзорных органов.

Какой срок действия у карт водителя, мастерской, предприятия и какова их стоимость? По истечении этих сроков карты считаются недействительными. К этому добавляются затраты на услуги компаний, осуществляющих оформление и выдачу карт. Поэтому итоговая стоимость может везде отличаться. Уточняйте информацию в компаниях своего региона.

Список аккредитованных организаций можно посмотреть на сайте ФБУ "Росавтотранс". Нужно ли менять карту при смене водительского удостоверения? На какой срок выдается новая карта водителя в случае, если срок действия старой ещё не закончился? Если до конца срока использования старой карты остается больше полугода, то срок действия карты, выдаваемой взамен, будет таким же, как у предшествующей карты. Когда можно и когда нельзя извлекать карту водителя?

Карту нельзя извлекать из тахографа во время движения ТС. Но её можно изымать во время остановок в течение смены, например, уходя на обед или по требованию ГИБДД. Правда, при каждой очередной вставке карты в слот тахографа нужно вручную с помощью кнопок меню зафиксировать информацию о своих действиях в период её отсутствия. Какой будет штраф, если не считывать информацию с карты водителя?

Для должностных лиц — от 7 до 10 тыс. Несоблюдение требований по считыванию данных с карт водителя считается нарушением правил эксплуатации тахографа. Штрафы за это прописаны в Статье Подробнее о штрафах мы говорим в этой статье: " Штрафы за отсутствие тахографа и несоблюдение режимов труда и отдыха в году ". Несут ли должностные и юридические лица ответственность за нарушение правил эксплуатации карты водителя? Как уже разъяснялось в предыдущем ответе, правила эксплуатации карты включают обязанность владельцев транспорта выгружать данные каждые 28 дней.

За нарушение требований должностные лица, юрлица и индивидуальные предприниматели могут получить штраф. Непосредственно во время управления автомобилем ответственность за правильное использование карты лежит на водителе. Когда требуется замена карты?

В первую очередь, карту водителя для тахографа необходимо переоформлять каждые 3 года по истечении срока её действия.

Внеплановая замена потребуется, если карта утеряна, украдена, сломана содержит дефекты, делающие её эксплуатацию невозможной.

Также карту потребуется переоформить при изменении ФИО и места жительства, которые указывались при выдаче. Может ли получить российскую карту для тахографа СКЗИ лицо с зарубежными водительскими правами? Однако в документе есть отдельное требование, о котором надо знать в таких случаях. Что делать, если тахограф не принимает или не распознает карту? Проверить работоспособность и карты, и тахографа. Для проверки карты нужно проверить её на другом тахографе. Если карта снова не читается, то наверняка она повреждена и её нужно заменить.

Если карта воспринимается на другом тахографе, то следует проверить первый тахограф, попробовав в него вставить карты других водителей. Проблема со считыванием любых других карт будет свидетельствовать о том, что нарушена работоспособность самого тахографа. В таком случае оборудованием должны заняться специалисты мастерской. Кто должен оплачивать выпуск карты и кому она в итоге принадлежит: водителю или работодателю?

Карта однозначно принадлежит водителю. Оплачивать расходы должен работодатель. В соответствии с российскими законами, владельцы транспорта N2, N3, M2, M3 обязаны не только устанавливать тахографы, но и обеспечивать их функционирование.

Карта является неотъемлемым компонентом тахографического контроля, без неё работодатель не сможет соблюдать требования к эксплуатации тахографа и положения о режимах труда и отдыха водителей.

Поэтому руководство автопарка должно брать расходы по оформлению карт на себя и не имеет права требовать с водителя возмещения затрат. Но карта оформляется на конкретное физическое лицо и принадлежит исключительно ему. Следовательно, работодатель не вправе её удерживать при увольнении водителя, так как формально лишит его возможности продолжать работу в другой организации. Подробные ответы на эти вопросы со ссылками на законы и решения суда вы найдете в нашей прошлой статье и в комментариях к ней.

Также для работодателей будет не лишним ознакомиться с этой статьей. Может ли один водитель передавать свою карту для работы другому водителю? В этом нет смысла. Карта выдаётся конкретному водителю, содержит его персональные данные в памяти и на внешней стороне , используется для контроля именно его действий.

Если картой пользуется человек, которому она не принадлежит, работодатель не сможет проконтролировать его режимы труда и отдыха.

В свою очередь, уполномоченные сотрудники госорганов не смогут проверить, выполняет ли конкретный водитель требования по использованию тахографов и соблюдаются ли в автопарке по отношению к нему нормы времени управления ТС и отдыха. При отсутствии таких сведений штрафы могут быть выписаны всем, кто перечислен в Статье О том как правильно пользоваться тахографом в экипаже со вторым водителем читайте в этой статье.

Какие документы нужны для оформления карты? Требуется ли ходатайство с работы? Нет, ходатайство не требуется. С декабря года в перечне документов, прикладываемых к заявлению на выдачу карты, больше нет справки с места работы. Это связано с тем, что теперь карты оформляются на физлиц и вместо адреса предприятия на них указывается адрес водителя. Копия основного документа, удостоверяющего личность. Копия водительского удостоверения. Справка об утере или краже карты при замене карты водителя.

Копия ранее выданной карты водителя если имеется. Надлежащим образом заверенный перевод на русский язык документов для иностранных граждан. Также пакет документов должен включать: 1. Заявление о присоединении к регламенту удостоверяющего центра.

Карты водителя для тахографа: виды, отличия, правила оформления

Очень часто при заказе карты водителя для тахографа возникает затруднение с выбором типа карты. В этой статье мы хотим рассказать об особенностях и отличиях водительских карточек для электронных тахографов, а также об особенностях выбора карты для того или иного тахографа. Сразу хотелось бы уточнить очень важный момент: универсальной карты водителя не существует. Каждый тип карты соответствует определенному типу тахографа и в другом типе тахографа карта работать не будет , поэтому очень важно знать точно какой у Вас тахограф и какую карту водителя необходимо заказывать.

Теперь рассмотрим каждый вид карты детально и это поможет опередить какой же тип водительской карты нужен именно Вам. Эта карта всегда требует ввести ПИН код, при вставке ее в тахограф. Данная карта действует только на территории РФ, поэтому если Вам нужно выезжать за пределы России, то с этой картой это сделать невозможно. Таким образом для международных перевозок эта карта не подойдет. Для каких тахографов применима карта водителя СКЗИ? Далее приведем список тахографов которые работают с картой СКЗИ.

Карта водителя СКЗИ будет работать только с тахографами из данного списка при попытке вставить карту СКЗИ в любой другой тахограф, он выдаст ошибку или может заблокировать карту. Модель тахографа можно определить, как по внешнему виду, так и по распечатке технических данных.

На каждой распечатке с тахографа есть название оборудования и его модель, поэтому если Вы сомневаетесь какой у Вас установлен тахограф, то сделайте распечатку технических данных и там будет точное наименование. Таким образом подводя краткий итог можно сформулировать следующие особенности карты водителя СКЗИ:. В российских тахографах эта карта работать не будет. Если вставить карту водителя ЕСТР в любой тахограф, который не соответствует стандарту ЕСТР, то тахограф выдаст ошибку и возможна блокировка водительской карты.

Для международных перевозок можно использовать только карту ЕСТР. На сегодняшний день тахографы без блока СКЗИ запрещены к эксплуатации, поэтому карты водителя РФ практически не тебуются. Если у Вас остались вопросы, то обращайтесь к нашим менеджерам за более детальной консультацией, будем рады Вам помочь! Подводя общий итог по водительским картам для тахографов можно сказать: Каждая карта работает только в своем типе тахографа Карты выпускаются сроком на 3 года, после истечения указанного срока, карта требует перевыпуска.

Процедура перевыпуска полностью совпадает с изготовлением новой карты. Карта является персональным документом, который содержит информацию о водителе и его работе с тахографами.

В Российской Федерации тахографы должны устанавливаться на все транспортные средства, которые относятся к автобусам и грузовым автомобилям, и вместе с тем задействованы в коммерческих перевозках. Дорогие читатели!

Карту водителя часто путают с водительским удостоверением, хотя это два абсолютно разных документа. Водительское удостоверение — главный документ водителя, без которого нельзя садиться за рулем. Карта же выдается только дальнобойщикам, работающим с тахографом. Документ оснащен микрочипом, благодаря которому она подключается с тахографу. Карта водителя — документ, необходимый для идентификации и аутентификации водителя в тахографе.

Она позволяет получать информацию о скорости езды, времени отдыха и времени, затраченном на поездку. В обязательном порядке выдается водителям дальнего следования. Согласно действующему законодательству, юридическое лицо несет полную ответственность за соблюдение режима труда своими водителями.

Карта является персональной и оформляется на конкретного человека, а не машину. В случае судебных разбирательств сведения с карты становятся доказательством вины или невиновности водителя. Дальнобойщик обязан соблюдать режим труда, правильно комбинировать отдых с работой.

Информация на карте хранится в течение 28 дней. После этого она автоматически перезаписывается новыми сведениями. Как правило, после каждой поездки информация переносится на внешний носитель и архивируется. Для получения карты водитель должен соответствовать следующим требованиям:. Также важным условием получения карты является отсутствие другой карты водителя. Она выдается однократно, возможно получение дубликата в случае утери или порчи. Оформить карту можно двумя способами — через работодателя или самостоятельно.

В первом случае ответственность за выдачу документа возложена на руководство компании, где работает водитель. Если же грузовыми или пассажирскими перевозками водитель занимается самостоятельно, то получить карту можно только в специализированных аккредитованных государством организациях.

На сегодняшний момент их Для оформления карты на официальном сайте выбранной организации нужно заполнить заявку, прикрепить документы и оплатить услуги. Изготавливается карта в течение 15 дней, после чего направляется заявителю заказным письмом.

Стоимость услуги — руб. Многие водители интересуются — обязательно ли оформлять карту. Если работа заключается в перевозке грузов или людей на дальние расстояния, то обязательно устанавливается тахограф. А он работает по карте. Поэтому избежать ее оформления не получится.

RuDorogi 39 subscribers. Что такое карта водителя?

Что такое карта водителя для тахографа: где получить, сколько стоит, как пользоваться 

В соответствии с Приказом Минтранса РФ от Если второй водитель сменяет первого за рулем, то им необходимо переставить карты. Нарушение данного правила может повлечь наложение административного взыскания. Для тахографов СКЗИ — нет.

Движение без карты тахографа сулит санкции водителю. Об этом идет речь в статье Законодательством предусмотрены случаи, когда водителю можно продолжать рейс без карты водителя для тахографа.

Владельцы коммерческого автотранспорта, занимающиеся грузовыми и пассажирскими перевозками, в обязательном порядке должны оснастить каждый автомобиль тахографом. Приказ Минтранса России от В приказе есть и длинный перечень исключений не обязаны устанавливать прибор, например, троллейбусы, автокраны, машины скорой помощи и другие специализированные транспортные средства. Тахограф представляет собой устройство, которое устанавливается в салоне автотранспортного средства и фиксирует такие показатели движения, как скорость, пройденное расстояние, время движения автомобиля в автоматическом режиме, пробег, а также время, которое водитель тратит на труд и на отдых. Эти приборы помогают проанализировать качество работы шофера и разрешить спорные ситуации, которые могут возникнуть в случае дорожно-транспортного происшествия. Такая обязанность лежит на работодателе — юридическом лице или индивидуальном предпринимателе, осуществляющем грузовые и пассажирские перевозки с использованием транспортных средств, перечисленных выше. Он обычно покупает оборудование, включающее и карты водителей, за свой счет. Если трудоустроен работник, у которого такое свидетельство уже есть, проходить процедуру заново не нужно. Карта является персонализированной, и в случае увольнения сотрудника работодатель, даже если потратил средства на оформление документа, не имеет право отобрать ее у работника.

Отвечаем на главные вопросы о картах для тахографа и даем полезные советы, чтобы работать без простоев и штрафов.  Что из себя представляет и для чего нужна карта водителя? Какие бывают виды карт водителя? Почему водители обязаны использовать карты для тахографа? Какие штрафы за отсутствие карты водителя? Как оформить карту водителя для тахографа? Сколько занимает изготовление карты? Какой срок действия карты?.

Можно ли ездить без карты тахографа?

Карту водителя часто путают с водительским удостоверением, хотя это два абсолютно разных документа. Водительское удостоверение — главный документ водителя, без которого нельзя садиться за рулем. Карта же выдается только дальнобойщикам, работающим с тахографом. Документ оснащен микрочипом, благодаря которому она подключается с тахографу. Карта водителя — документ, необходимый для идентификации и аутентификации водителя в тахографе. Она позволяет получать информацию о скорости езды, времени отдыха и времени, затраченном на поездку.

Такой страницы у нас нет

Личный кабинет. ПО Автограф. Красноярск, Иркутск, Братск, Абакан. Время работы: c 9 до 18 ч. Обратный звонок. Мониторинг Топливо Тахография Датчики и периферия Дисплеи водителя и навигаторы Комплексы онлайн-медосмотра.

Карта водителя — что это за документ и зачем он нужен?

.

.

.

.

Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Савва

    А чем Ваше видео может понравится!Что Вы нового расказали или того что другие неговорили!Какой смысл Вашего видео когда до Вашего видео вышло уже десятки оналогичных!Лудше раскажите как теперь боротся,если конечно знаете !А если незнаете то и нехуй людям душу травить!Заебали грамотеи!

  2. Силантий

    За шутку отдельный лайк хорошая шутка =)

© 2018-2021 klugerclub.ru